Primer método, es el mejor, pero su trazado es un poco dificultoso.
Primero dibujamos la planta de la escalera y sobre ella trazamos la línea de huella a 50 cm. de la barandilla o de la zanca interior, sobre ella se marcan las medidas de la contrahuella, que tienen que ser todas iguales como ya hemos visto anteriormente, y se trazan los peldaños perpendiculares a la zanca en los tramos rectos y radiales en el tramo curvo. A continuación se levanta el desarrollo de la escalera. Como podemos ver, en el eje horizontal van las medidas de las huellas tomadas en su parte interior y en el eje vertical las alturas de los peldaños o contrahuellas. Uniendo las dos medidas de cada peldaño tendremos el desarrollo buscado Si unimos las partes delanteras de los peldaños tendremos una línea quebrada A B C D que nos da una idea del cambio brusco de las huellas de los tramos rectos al tramo curvado. Para hallar la compensación se hace lo siguiente :se calcula el punto M, que es el centro del segmento B-C, se trazan perpendiculares por los puntos medios de M-C y de M-B resultando las rectas R1 y R2. Trazando las perpendiculares a las rectas C-D y A-B por C y B respectivamente, cortan a las anteriores en M1 y M2. Con centro en estos puntos y radio M1-M y M2-M se trazan los arcos M-C y M-B respectivamente. Si ahora con las mismas alturas de los peldaños cortamos en esos arcos tendremos las nuevas medidas de las huellas (3´,4´,5´ y 6´) que llevaremos a la planta de la escalera. Uniendo estas medidas con las de la línea de huella obtendremos la compensación deseada.
Segundo método de compensación:Sobre la línea de huella se trazan las anchuras de los peldaños, se determinan las últimas huellas de los tramos rectos y se prolongan estos para dar el punto M. Con centro en este punto se traza un semicírculo tangente a la cara exterior de la huella, punto A. El semicírculo se divide en tantas partes como peldaños se vayan a compensar (A, B, C, D, E, F, G, H, e I). Trazamos perpendiculares a las zancas por dichos puntos hasta cruzar con la línea de definición del ojo de la escalera (A´, B´, C´, D´, E´, F´, G´, H´ e I´). Uniendo estos puntos con las marcas de la línea de huella obtendremos los nuevos peldaños.